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不管多好的機(jī)器都離不開(kāi)我們正確的操作與保養(yǎng)，想要斜軌數(shù)控車(chē)床能充分地發(fā)揮其效能，更加離不開(kāi)規(guī)范地使用前的注意事項(xiàng)。我們?cè)谑褂眯避墧?shù)控車(chē)床前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行以下檢查：1、開(kāi)機(jī)要依次啟動(dòng)機(jī)床總電源、CRT顯示屏、機(jī)床伺服和液壓、氣壓系統(tǒng)。2、檢查各開(kāi)關(guān)、按鈕和鍵是否正常、靈活，潤(rùn)滑油油位是否正常，以及機(jī)床有無(wú)異?，F(xiàn)象。3、檢查機(jī)床各軸坐標(biāo)是否處于安全位置，各軸回零，同時(shí)觀(guān)察運(yùn)行是否正常。4、根據(jù)工藝規(guī)程選用、安裝刀具。裝卸卡盤(pán)、工件和測(cè)量工件時(shí)必停車(chē)進(jìn)行，扳手要隨手取下。裝卸卡盤(pán)、大的...

三羊開(kāi)泰辭舊歲，六猴送安迎新春。值此新春佳節(jié)即將到來(lái)之際，臺(tái)州屹捷數(shù)控機(jī)床有限公司全體員工祝所有國(guó)內(nèi)外機(jī)床行業(yè)人士新春快樂(lè)，猴年大吉！十年發(fā)展，屹捷人始終堅(jiān)持：不懈努力，不斷創(chuàng)新，不停超越的工作理念；以為客戶(hù)提供*產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)服務(wù)為宗旨，以期成為國(guó)內(nèi)乃至的雙頭數(shù)控機(jī)床研發(fā)制造商。屹捷數(shù)控面對(duì)新的發(fā)展形勢(shì)和要求，不斷地加大數(shù)控機(jī)床研發(fā)力度，增強(qiáng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的實(shí)力，贏(yíng)得了廣闊的市場(chǎng)，樹(shù)立了品牌形象。在2016年，屹捷數(shù)控將攜手行業(yè)同仁，不懈努力，積極創(chuàng)新！辭舊歲，屹捷數(shù)控衷心地感謝廣大...

在智能工廠(chǎng)里，機(jī)器和設(shè)備將具有提升的自我優(yōu)化和自主決策的能力。這與今日運(yùn)行固定程序操作的情況形成了鮮明的對(duì)比。下面將從傳感器、工業(yè)以太網(wǎng)、工業(yè)軟件、工業(yè)機(jī)器人和智能物流五方面分析！1.上游行業(yè)–傳感器近年來(lái)，傳感器正處于傳統(tǒng)型向新型傳感器轉(zhuǎn)型的發(fā)展階段。新型傳感器的特點(diǎn)是微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化，它不僅促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造，而且可導(dǎo)致建立新型工業(yè)，是21世紀(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。不管“工業(yè)4.0”還是“中國(guó)制造2025”，其實(shí)zui本質(zhì)的變化是智能化生產(chǎn)，而...

加工中心多用直線(xiàn)滾動(dòng)導(dǎo)軌，應(yīng)為它運(yùn)動(dòng)速度快，而且滾動(dòng)阻力小，沒(méi)有爬行現(xiàn)象，潤(rùn)滑也方便。長(zhǎng)時(shí)間用后，精度損失較小。鑲鋼（有的貼塑）導(dǎo)軌，在重載的情況下用的較多。特別是，潤(rùn)滑對(duì)它是個(gè)很重要的事情。導(dǎo)軌磨損后，要調(diào)整也很麻煩。數(shù)控機(jī)床的硬軌和線(xiàn)軌有什么區(qū)別硬軌和線(xiàn)軌都是機(jī)床上直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)方式，如工作臺(tái)的移動(dòng)、主軸箱的惟一等。線(xiàn)軌通常指滾動(dòng)導(dǎo)軌，常稱(chēng)這類(lèi)元件為“直線(xiàn)導(dǎo)軌”。直線(xiàn)導(dǎo)軌本身分兩部分：滑軌和滑塊。滑塊內(nèi)有內(nèi)循環(huán)的滾珠或滾柱，滑軌的長(zhǎng)度可以定制。它是一種模塊化的元件，是有專(zhuān)...

在去年市場(chǎng)一派兵荒馬亂之際，印度卻出人意料地成長(zhǎng)為逆勢(shì)生長(zhǎng)的一大經(jīng)濟(jì)體。不過(guò)，這枚一度相當(dāng)耀眼的“金磚”當(dāng)前卻也不得不面臨褪色的尷尬——近期，步其他新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體后塵，印度制造業(yè)出現(xiàn)了明顯下滑趨勢(shì)。這不禁令人擔(dān)心，新興市場(chǎng)制造業(yè)運(yùn)行持續(xù)走低，恐將對(duì)行業(yè)的增長(zhǎng)產(chǎn)生影響。跌破“不景氣”區(qū)間金融信息服務(wù)公司Markit與日經(jīng)指數(shù)4日聯(lián)合公布，2015年12月，印度制造業(yè)PMI由11月的50.3降至49.1，創(chuàng)2013年8月以來(lái)新低，兩年多來(lái)跌破50這一榮枯分水嶺，跌入代表制造業(yè)活動(dòng)...

一、開(kāi)車(chē)前，在緊夾工件后，必須隨手將卡盤(pán)扳手取下，以免飛出卡盤(pán)扳手造成傷害事故。二、車(chē)刀的刀尖應(yīng)與工件軸心等高，刀尖不應(yīng)伸出刀架過(guò)長(zhǎng)。三、在車(chē)削時(shí)，不得任意加大切削用量，以免機(jī)床過(guò)載。四、切削過(guò)程中需要停車(chē)時(shí)，不準(zhǔn)用開(kāi)倒車(chē)來(lái)代替剎車(chē)，并嚴(yán)禁用手壓卡盤(pán)等，應(yīng)當(dāng)讓其自然停下；在車(chē)螺紋要開(kāi)倒車(chē)時(shí)，亦必須等主軸*停止轉(zhuǎn)動(dòng)后才能變換方向。五、切削時(shí)勿將頭部靠近工件及刀具，以免鐵屑飛出，造成傷害。六、機(jī)床導(dǎo)軌上嚴(yán)禁放工、刀、量具及工件等。七、訓(xùn)練結(jié)束時(shí)，應(yīng)將大拖板及尾架搖到車(chē)床導(dǎo)軌后端，...